Piscina Creueta del Coll

Piscina Creueta del Coll
Reabre la zona acuática del Parque

Es una buena noticia. La semana que viene reabre la zona de baño de la Creueta.

Hubo unas importantes fugas de agua en julio de 2018, se levantó el baldosado. Tuvieron que cerrar para poder arreglarlo.

No se sabía si se podría arreglar y a qué precio. Podía ser que no interesase por lo elevado de la obra.

El verano pasado hubo 4 olas de calor importantes, una de ellas duró más de 10 días y más de 7 noches seguidas de 25-30 grados con humedades superiores al 80 %. Infernal.

La Creueta cerrada, la playa del Eixample, por problemas de ruido no abrió después de más de 30 años, la piscina de La Clota con una capacidad máxima de 200 personas está abarrotada y es casi imposible de entrar sin hacer horas de cola… y una ola de calor tras otra.

El panorama es desolador. No interesa las personas, no interesa ponerles servicios accesibles. Lo único que interesa es dificultar al coche, ponerle trabas.

Después de las presiones vecinales de Gràcia y Horta para que arreglaran la Creueta, no les ha quedado más narices que hacerlo. Estaban previstas las obras en abril del 2019, con 600.000 euros, y de duración de 5 meses.

Hoy 3 de julio llevan ya 15 días de retraso de apertura ya que siempre abrían por el fin de semana más cercano a San Juan. Es el interés que pone el ayuntamiento en todo lo que no sea ‘mobilidad, a joder al coche’ (en plena pandemia han hecho carril bici en la calle Valencia…)

Las fotos son del día de hoy, y un trabajador me ha dicho que abren ‘la semana que viene’, no saben el día. Así que supongo que el finde que viene puede ser que ya me esté remojando los pies en ella.

Están acabando de poner las verjas para acotar le zona. Nada es gratis.

Es una especie de charca de 60 cms de profundidad pero bastante grande. Para ir con críos es ideal. Mis hijos, prácticamente se han criado ahí. No puedes nadar, imposible, pero para ir a refrescarte es lo mejor que hay.

Durante el medio día había piraguas, ya que hay poca agente y la zona grande se puede remar una docena de embarcaciones sin problemas.

Supongo que habrán respetado las profundidades, pero sería genial que hubieran incrementado un poco la profundidad del agua.

Zona picnic que hemos celebrado algún cumpleaños de los niños, servicios que tenías que entrar con chanclas por la ‘piscina’ que había en el WC, pero lógico.

Elogio del agua de Chillida al fondo y sobre el agua.

Los precios los últimos años eran asequibles, ya os diré cuando lo sepa.

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Aviso Cacos

Aviso Cacos

Ya he puesto algún post de estos.

Los tiempos cambian y los cacos y lo que no son, okupas, también se van adaptando y cambiando, evolucionando.

Así que cuando veo alguno de estos anuncios, escritos o advertencias en las infinidad de comunidades que voy, os lo pongo. Así estamos un poquito más avisados y advertidos.

Hombre prevenido vale por dos. Así que leed la foto lo que pone.

Aviso Cacos

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Trencadís al Park Güell

Trencadís al Park Güell
Park Güell Post Covid 2020 parte V
J.M. Jujol

Podría traducirse como troceado o picadillo e incluso rotitos (diminutivo de roto)

Se basa en azulejos que utilizó Gaudí y muchos otros arquitectos y decoradores, siendo una seña de identidad del modernismo. Se basaba en romper a mano y de forma irregular las baldosas y engancharlas trozo a trozo con argamasa.

Así es casi imposible hacer dos trabajos iguales y es único en cada trozo.

Muchas veces se utilizaban troces que quedaban de otros trabajos, así se ahorraba y se aprovechaba. Incluso platos y tazas de cerámica se podía utilizar.

Su máximo exponente no fue Gaudí, sino Josep Maria Jujol, el que lo desarrolló y le dio personalidad propia, siendo de él el trabajo de los bancos del Park Güell.

Foto de 2017. Decoloración y mucho yeso en los trozos.

Foto trencadís de 2020

Fijaros en la diferencia del trabajo. Sin decoloración, sin desgaste en los bordes y con yeso (o lo que hayan utilizado) fino y no grueso.

Más detalles de trencadís del parque. Recordad que podéis ver los dos reportajes fotográficos del 2017 y 2020 en las galerías.

Y sino pinchad las dos primeras fotos

Hay que disfrutar de las formas y de los colores. Generalmente están unidos bajo una misma gama cromática, con alguna variación algunos, como por ejemplo el de los dos círculos de abajo.

Debían ser dos platos de te o pastas o no sé qué, con restos de otros trabajos. Gama de rosas y azules. Muy variopinto y destaca de los demás que son más monocromo.

En otras palabras Impactante e Impresionante.

Tenéis que aprovechar el tiempo y más que sentaros encima tapando esta maravilla, tenéis que mirarla observarla y disfrutarla.

Pensad en la imaginación que el trabajador utilizó para hacerlo. Pero…

…muchas veces las grandes genialidades están en las cosas más pequeñas o más sencillas. Si aquí lo véis así, cuando contempléis el techo de la parte de abajo se os pondrán los ojos como platos (como los que hay aquí, mínimo).

En conclusión disfrutar de forma visual, sin querer entender lo que ves. Siéntelo.

Trencadís al Park Güell.

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Park Güell reabre hoy

Park Güell reabre hoy
Park Güell Post Covid 2020 parte IV

Como ya anticipé, el parque reabre hoy con novedades. Menos público, franjas para los barceloneses y más zona protegida.

Ya no hay espacio gratuito monumental para visitar, o tienes algún tipo de carnet, o es de pago.

Sólo habrá una zona de salida, sólo se puede salir por las escalinatas y no se podrá entrar por ellas. Si vas a correr, has de saberlo, no puedes salir por donde has entrado, con lo que tienes que llevarte la tarjeta bus para volver a casa, o hacerlo por zona urbana.

La zona protegida pasa de las 1,7 hectáreas como hasta ahora, a las 12 hectáreas restringidas y protegidas. Por ejemplo, el Cim o Turó de les tres Creus que antes era libre, ya no podrá visitarse libremente. Está bien que se proteja.

Podrán entrar 1.400 personas hora siendo éste el aforo del 50% del Parque.

De 6 de la mañana a las 9.30 y de 20 a 23 horas, es de acceso libre de la ciudadanía. De 9,30 a 19,30 como siempre. De pago y con carnets.

Una novedad es que este veranos se podrá entrar gratuitamente al parque con el Carnet de Biblioteques.

Desde la zona norte, la zona forestal que es de 7 hectáreas, perece que habrá 4 entradas sólo para la ciudadanía, no de turistas. Parece que desde el Parque de Las Palmeras hay una entrada. Tendré que comprobarlo.

Por cierto reducen el aforo, ya lo he dicho, pero es que pasan de 9 millones de visitas/entradas año a 4,5 millones. Continúa siendo una auténtica barbaridad.

Park Güell reabre hoy

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Gran explanada Park Güell

Gran explanada Park Güell
Park Güell Post Covid 2020 parte III

Pasando ya la Casa Museo Gaudí se llega a la gran explanada. Lo primero que llama la atención,  son las vallas de protección y las zonas de trabajo. Casi tantas que piensa si podrás ver el trabajo en trencadís de los bancos, que es lo más impresionante.

Pincha la foto para ver el parque en 2017

Esta es la parte de arriba, pero también hay la parte de abajo, que sería el techo. Creo que este espacio es por lo comentado, único en el mundo y dentro de la protección del parque tendría que estar súper protegido y no poder sentarse nunca.

Se habló mucho de que la entrada al parque en la zona monumental se haría pagando. Hubo mucha polémica en el barrio hace años. Recuerdo que la inmensa mayoría de la gente no quería que se cobrase.

Pincha foto para ver Parque 2020

Yo siempre he estado de acuerdo, primero por protección. No ha de ser un negocio, que al final así ha sido con 2,5 millones de euros al mes de recaudación, con costes casi cero de cuatro vigilantes del parque y después por conservación. Nada es gratis.

Al final he tenido razón. Todos los bancos degradados y las baldosas hidráulicas gastadas y estropeadas…

A parte entradas a los museos y el bar, que no es precisamente de precios populares (ahora cerrado, creo, o yo no lo vi abierto).

Aquí ya aparecen algunos turistas no nacionales.

La extrema masificación ha deteriorado mucho sobre todo los bancos, que invitan a sentarse. Hay muchas partes que han quedado en blanco, que han perdido su color. No sé si es temporal o para siempre. Si es así, se ha perdido algo único, actuando tarde y si no, tiempo al tiempo.

En la página web oficial del Parque ya hay entradas a la venta. Casi 8000 entradas, las cuales apenas se han vendido unas docenas del día 1 de julio.

Fijaros en la cantidad de zona blanca en el reposa espaldas de los bancos, donde tendría que estar completamente colorido con el trencadís.

 

No tendría que permitirse sentarse

Gran explanada Park Güell

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KiaPF : 4 월 10 일

KiaPF : 4 월 10 일 : Kia Ghost Protocol

RACE (Real Automóbil Club de España)로 보내는 기아 지원 스크린 샷

기아 지원 : 예상 도착 시간은 21 분입니다. 당신은 www에서 경로를 따를 수 있습니다 …

나는 당신을 상황에 넣었습니다.

4 월 10 일 : 전염병이 스페인에서 급성장하고 있습니다. 전날에는 이미 공식적으로 15,238 명이 사망했습니다. 전날부터 700 명 이상이 사망했습니다. 우리는 질병 곡선의 맨 위에있었습니다.

나는 새로운 차를 가지고 있었고, 단지 5,000km 미만의 리뷰를 통과했으며, 차에 대한 총 자신감. 나는 전적으로 그를 의지했습니다. 아이들이 배가 고픈 지 아닌지. 완전히 확신하면서 그는 아직 한 살이 아니었고 이미 나를 버렸습니다.

연락이 닿자 전원이 켜지지 않는 순간 침몰했습니다. 다시 말해, 그는 무엇을해야할지 몰랐습니다. 나는 완전히 외로웠다. 그리고 그는 길거리에서 홀로있었습니다. 나에 대한 세계.

한동안 나는 매우 낙담했다. 진정 될 때까지 나는 단 10 개월 만에 완전히 새로운 차를 가지고 있었고 배신 당했다고 느꼈다. Netflix에서이 제한 중에 지켜본 멋진 Spartacus 시리즈에서 등을 찔 렀을 때 Spartacus 및 Kricsos와 같습니다.

기아 지원 네트워크에 전화했습니다. 모든 회사처럼 지불 한 902. 이것은 902가 금지되어야 할 또 다른 것입니다 … (그러나 또 다른 질문입니다) 그들은 위의 메시지를 저에게 보냈습니다.

진실은 인종이 빠르고 효율적 이었다는 것입니다. 배터리가 고갈되어 자동차가 시동되지 않습니다. 그는 몇 킬로미터를 싣고 모든 것을 해결했습니다.

딜러와 대화하려고했지만 아무도 생명의 징후를 보이지 않았습니다. 완전히 밖으로. 전혀 없습니다. 나는 그것이 인종이 그것을 해결했을 것보다 더 중요한 무언가 였다고 생각합니다.

거의 2 개월이 지나서 다시 거짓말을 할 때까지 나는 더 이상 배터리에 대해 생각하지 않았다. 나는 다시 전화했고 그들은 다시왔다. 그러나 이번에는 제가 일을하지 않는 차를 가지고 갈 수 없었기 때문에 담당 직을 잃었습니다. 일을하지 않으면 임금을받지 못합니다. 내가 차를 시작할 때 나는 딜러에게 직접 갔다.

이제 그들은 운영을 시작했습니다. 거기서 일어난 일은 … 또 다른 문제입니다 … 계속됩니다.

결론적으로 … 지금은 의견 차이가 있습니다 …

KiaPF : 4 월 10 일

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Análisis Playa Lluminetes Castelldefels

Análisis Playa Lluminetes Castelldefels

Espacio seguro: No creo. No hay distanciamiento social suficiente.
Control de aforo: NO, entras y ya está.

Arena: Fina y bastante limpia
Arena: de paseo por la orilla: Fina y agradable al pisar.
al entrar al agua: Grava, molesta en unos pocos metros
más adentro: Fina y agradable
Socorrista: No; fuera de servicio decía (en sábado, pleno fin de semana)
Profundidad: Muchos metros adentro y no cubre con esta arena fina.
Ideal para niños. Y para jugar en el agua (que ahora no se debería, creo)
Olas pequeñitas

Duchas: Sí. ¿pero se pueden utilizar? Están operativas.
Aseos: creo que sí. Aparte los del chiringuito.

No hay perros. Hace muchos años dejé de ir por la cantidad de mierdas que llegué a pisar un día. Después con tanto desecho al final han prohibido los animales en las playas. Además cada vez están más masificadas.  y si lleváramos nuestras mascotas sería horrible.

Chiringuito playero: Sí y con muchas mesas y silla. Con Mascarillas al atenderte.
Tiendas: Sí y llena de calles y chiringuitos.
Vendedores ambulantes ilegales: Sí, muchísimos. ¿Lo permite el ayuntamiento?

Agua: No muy limpia. Con residuos en la orilla y al entrar:
Al entrar un poco dentro se limpia un poco:
No es clara. No se ven los pies al mirar con apenas 60 cms de agua.
Temperatura: Espectacular. No apetece salir cuando has entrado.

¿Volveré este año? No me gusta pagar por aparcar. Se aprovechan demasiado de la gente. Creo que no.

Suele costar mucho de aparcar en fin de semana y se producen muchos atascos.
Distancia a mi casa: 30 kilómetros.
Duración trayecto sin atasco: 25-30 minutos.
Velocidad: Ronda d Dalt 80
Autopista – Autovía 100-120

Hay mucho que ver.

Análisis Playa Lluminetes Castelldefels

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Entrada al Parque Güell

Entrada al Parque Güell
Park Güell Post Covid 2020 parte II

Ya hemos visto la soledad que nos acompaña. Y seguirá así durante mucho rato.

Tenemos oportunidad de ver la magnífica vegetación que hay. No olvidéis que es un Parque de más de 17 hectáreas. Uno de los pulmones de Barcelona.

Esta calzada es de 10 metros de ancho y se la llama Del Rosario, debido a las bolas que hay a los lados a modo de cuentas y se aprovechó de una antigua vía romana que iba a Sant Cugat y que  entra desde la Carretera del Carmel, donde nos encontramos.

La parte sur del parque casi colinda con una de las vías de más tráfico de la ciudad, la Travesera de Dalt, integrada en lo que se denomina la Ronda del Mig, que sirve para atravesar toda la ciudad. Desde Horta a Zona Franca.

Ya sabéis que el parque se construyó como una Urbanización de alto standing entre los años 1900-1914. Ante su  fracaso, en 1926 se abrió como parque público, integrada en la red de Parques de Barcelona.

La entrada principal, era la de la escalinata, la parte sur. Nosotros estamos ahora en la parte Norte. La Parte más montañosa.

Grandes escalinatas dentro del parque. Aquí no se aprecia mucho aún las obras y las vallas.

Los viaductos son frecuentes en el parque. Son de ladrillo y recubiertos de piedra rústica.

En el de la foto es el llamado de las Jardineras y siguiendo el Camí del Rosari acabas llegando a la Casa Museo Gaudí, que ahora está cerrado.

Gaudí vivió aquí casi 20 años, y fue construida como casa muestra de la urbanización, que al final al no poderse vender la compró y la convirtió en casa familiar.

Calzada en obras

Entrada al Parque.

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Castelldefels Zona Azul 2020

Castelldefels Zona Azul 2020
Playa Post Covid

Muchos me habéis preguntado por la zona de baño de Castelldefels. Hoy esta tarde a  última hora he ido con la familia.

Por la C-32 te indicaban que los parkings de Gavà estaban llenos y que te desviaban al centro comercial, pero de Castelldefels no decían nada. Es lógico, por que en Gavà aún queda alguna zona que puedes aparcar gratis.

Hoy ha hecho mucha calor otra vez, así que después de trabajar  nos fuimos a Castelldefels, al la playa número 19 llamada de les Lluminetes a tomar un bañito si puede ser. Por que no estábamos seguros.

Tuvimos la suerte de aparcar a la primera. Mucha gente se iba y alguna venía. Son las 7 de la tarde. Pero así y todo a pasar por el parquímetro…

Con las consabidas tarifas… que no te perdonan ni en la mal llamada nueva normalidad…

La foto es de cuando nos vamos a las 9 de la noche. Un par de horas que han sabido a gloria. El primer baño en familia después de la que a caído. Nos a sentado a los cuatro de maravilla.

Por cierto, quien no sepa catalán Premi no es premio, como tendría que ser… ¿conocéis algún ayuntamiento o entidad que te de un premio? No. Significa ‘apriete’ para anular la denuncia si te has pasado el tiempo.

Es mejor preferible pagar de más que de menos, por que los revisores pasan a todo trapo revisando y te acaban multando. El negocio de las playas es el parking y si no pones tiquet, 15 0 7,5  euros al canto por la anulación de la denuncia dependiendo si has puesto ticket o no.

En Castelldefels no sé lo que te puede llegar de multa. En Barcelona capital son 50 euros que si los pagas antes de 30 días se quedan en 25.

Miradlo bien, por que hay unos cuantos. Y si quieres pagar con App, pues mejor que mejor.

Al fin llegamos a la playa. Nos encontramos con un panorama que no esperábamos. La playa completamente abarrotada… y sin turistas. No sé cómo estaría si hubiera mucho extranjero. Algún coche suizo y francés estaba por ahí. No muchos, pero sí unos pocos.

Las fotos no hacen justicia de lo llena que estaba la playa, ya que el trozo que falta es de alquiler de tumbonas que estaba a cero. Nadie. Pero nadie…

El agua abarrotada…

¿Medidas Covid? Supongo que sí, se ha ido vaciando un poco la playa pero yo no esperaba tanta gente. Pero a otras horas puede ser hasta peligroso. No hay distanciamiento social a horas punta.

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Park Güell 2020 Post Covid.

Park Güell 2020 Post Covid.
Llegada al Parque.
Parte I

Las reservas de la Sagrada Familia del mes de Julio ya las tengo. Se acabaron en apenas unas horas. Supongo que ya irán poniendo más a distribuir.

Estaba pensando en San Juan, después de la verbena, a dónde puedo ir a hacer el primer reportaje fotográfico después del Covid… y se me iluminó una lucecita que me decía: Al Parque Güell.

Así que cogí mi carnet del parque, que al ser vecino tengo y fui. Próximamente ya os haré el tour y cómo ir, dónde bajar que bus tomar y todo eso, pero será al final de todo del reportaje.

Yo fui en moto pero supongo que en coche también hubiera podido ir. Había muchos aparcados donde normalmente estaba lleno de autobuses, así que supongo que se puede aparcar allí. Normalmente no te dejan.

Haz clic

Haz clic para ver entradas del parque

El ayuntamiento quiere que vayas en autobús del parque, que te proporcionan gratuitamente al comprar la entrada e incluso en autocar. No les gusta que vayas en autobús público ya que saturas unas líneas que suben a barrios elevados como el Carmel, el Coll  o Bonavista y los vecinos se quejan mucho de los inconvenientes que conlleva al saturar las líneas por los turistas.

Los coches normalmente no pueden aparcar por la zona, ni en el mismo parking del parque que ya he dicho que está reservado para autocares de turistas, pero como estos días no había turistas…

Pincha para ver todas las fotos.

Yo entré por el que llaman Pórtic de la Bugadera (Lavandera) que de ser un icono olvidado del parque lo han revitalizado y promocionado, no sé por qué, hasta le han dado el nombre de la entrada principal.

Hasta el 30 de junio, la entrada es gratuita. Después de pago, pero también la llamada zona no monumental. O sea, todo el parque. Ya no existirá la zona gratuita del parque (según informaciones de los trabajadores).

Si tienes el carnet tienes acceso al parque, como siempre, sino a pagar.

Lo primero que me llamó la atención fue casi la nula presencia de personas,  lo segundo las vallas de las obras, kilómetros de obras y lo tercero, todo cerrado: lavabos, taquillas, visitas…

Queda bastante tiempo para que las obras de remodelación y conservación, tanto del patrimonio como de partes técnicas como el colector se terminen. Con retraso, ya que lógicamente las obras han parado tres meses.

A la entrada te recuerdan la situación: Covid 19 y que durante la verbena lo cerraron. En verano cierran a las 10 de la noche, ayer a las 6 de la tarde.

Medidas Covid 19.
Por motivos de seguridad y para preservar la vegetación, este parque estará cerrado durante la celebración de Sant Joan.

Sant Joan o San Juan, es una celebración típica de España, pero sobre todo en Cataluña hay la tradición de tirar petardos, comer la típica coca de frutas o de llardons celebrando la verbena en las playas o plazas públicas en muchos casos con hogueras.

Mirad las fiestas de Sant Joan en la Wikipedia

Park Güell 2020 Post Covid.
Parte I

Hay mucho, mucho más…

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Auto Horror Experience: HorrorBox

Auto Horror Experience: HorrorBox

Focus Experience, nova divisió d’esdeveniments experiencials del Grup Focus, I Horror Box, creadors del parc temàtic d’Horrorland a Barcelona, considerat el millor parc de terror de tot Europa, s’uneixen per crear una experiència immersiva de terror en un autocine amb actuacions en viu.

El projecte s’emmarca dins de la situació actual derivada del Covid-19 ja que respectant i mantenint en tot moment els protocols de seguretat, els assistents podran seguir gaudint d’un gran espectacle protegits a dins dels seus vehicles.

AutoHorror Experience tindrà lloc al aparcament del parc aquàtic WaterWorld de Lloret de Mar a partir del 10 de juliol. Una esplanada amb capacitat per a 300 vehicles on s’instal·larà una pantalla LED de 120m2, material d’il·luminació espectacular i diferents efectes especials per tal de garantir la màxima immersió dels assistents.

Més de 30 actors s’encarregaran de completar l’experiència convertits en monstres, assassins, Zombies i altres personatges de terror.

En total es projectaran 4 pel·lícules diferents: «Train to Busan», «Anarchy. La noche de las bestias», «Freddy contra Jason» I «Cabin in the woods | La cabaña en el bosque».

S’oferiran 2 tipus d’entrades (2 zones on estacionar el vehicle) i continguts extra per una vivència més o menys immersiva de l’experiència. A la Splash Zone, els ocupants del vehicle donaran el seu consentiment per tal que els actors puguin interactuar directament amb el seu cotxe sacsejant-lo, impactant sobre el vidre i inclús ruixar-lo amb aigua o sang artificial.

La Safety Zone és la zona segura per simplement assistir a la projecció. A més a més per a qui ho desitgi, l’experiència començarà hores abans a Ràdio Lloret de Mar, encarregada de distribuir la senyal d’àudio de la pel•lícula a dins dels propis vehicles. Aquesta emissora oferirà un programa especial que començarà hores abans de la projecció amb un contingut variat i d’entreteniment obert a tots els oients i que servirà per posar en context la pel•lícula que es projectarà.

Per últim, s’habilitarà una zona de gandules per grups destinada als veïns del municipi que no tinguin cotxe i vulguin gaudir del cinema a la fresca o pels turistes que hagin arribat a Lloret de Mar amb transport públic i que no disposin de vehicle.

Ja es poden adquirir les entrades, a partir de 20€, a www.horrobox.es.
Aforament limitat.

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18 Festival Blues Bcn 20′

18 Festival Blues Bcn 20′

18 Festival Blues Bcn 20′: els concerts se celebraran de l’1 al 12 de juliol al Pati de la Seu del Districte de Nou Barris.

El festival es manté, ara més que mai, sota el lema “Nou Barris, l’ànima del blues a Barcelona” i oferirà un concert diari amb aforament reduït i control de distància amb localitats assignades.

Per primer cop en la seva llarga trajectòria, els organitzadors han hagut de renunciar al caràcter gratuït del festival i establiran un preu “simbòlic” de 5 euros per entrada, per controlar aforament i ajudar a finançar un festival històric que des de 2003 organitza l’Associació Capibola Blues a l’extrarradi de la ciutat.

Barcelona Big Blues Band & Dani Nel·lo, Lluís Coloma Trio, Chino & The Big Bet, Big Dani Pérez, David Giorcelli, Jonathan Herrero i Enric Gómez (A Ciegas), són alguns dels noms que ja han confirmat la seva presència en el festival. En els propers dies anunciarem el cartell al complet.

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Disconformitat a la Cultura de Base

Disconformitat a la Cultura de Base

culturadebase.org

Carta de disconformitat de la Cultura de Base de Barcelona (CdB) amb el document de mesures de suport al teixit cultural de Barcelona de l’ICUB

Des de la plataforma Cultura de Base de Barcelona (CdB) manifestem la nostra disconformitat amb les mesures recents que l’Ajuntament de Barcelona ha fet públiques en relació al teixit cultural de la ciutat. D’una banda, considerem que aquestes polítiques no donen resposta a les reivindicacions que la CdB porta fent des del 2019. De l’altra, exigim més claredat, accessibilitat i transparència de les xifres de la totalitat del pressupost municipal que es destina a cultura per tal que la ciutadania pugui fer un seguiment detallat de l’arquitectura opaca dels consorcis i els convenis público-privats. Denunciem, també, l’indent d’apropiació i la manipulació indeguda per part de l’ICUB del terme «cultura de base» i del seu significat, amb el qual no ens sentim ni identificats ni representats. Per tot això, exigim l’establiment d’una taula de negociació contínua entre l’ICUB i la CdB per resoldre aquestes greus deficiències.

Descarrega aquest document en pdf

culturadebase.org
info@culturadebase.org
#CulturaDeBaseBCN
#InstitucionsTransparents
#RespostaCdB
#ComunicatCdB

 

Opinió personal:

Es la mateixa cantarella de sempre. Per moltes ajudes i subvencions que hi pugui haber, segur que se les emporten els de sempre. Els que fan ‘cultura base’, ‘cultura de carrer’ o ‘cultura gratuita’ de veritat, com pot ser el meu cas, sempre estem oblidats per les administracions.

Som un zero a l’esquerra. Ja veureu con Dagoll Dagom, la Cubana i quatre mes, s’ho emporten tot (com el baixell de Mar i Cel i l’espectacle, que va costar prop d’un mil-lió d’euros) i no es una crítica, es un fet, però tindria que arribar a tothom.

Ja sabem que la cultura està manegada per les institucions que moltes vegades afavoreixen els seus, per aixó jo m’adhereixo a aquest manifest. La cultura tindria que ser molt clara i accesible. I aquí estem parlant de l’Ajuntament, però les altres institucions…

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KiaPF: 10 de abril

KiaPF: 10 de abril: Kia Protocolo fantasma

Captura de la pantalla de la asistencia de Kia que envía al RACE (Real Automóbil Club de España)

Os pongo en situación:

10 de abril: La pandemia está en auge en España, el día anterior había ya oficialmente 15.238 muertes. Más de 700 muertos desde el día anterior. Estábamos en lo alto de la curva de la enfermedad.

Tenía coche nuevo, acabado de pasar la revisión hacía menos de 5.000 kms, total confianza en el coche. Yo dependía de él, completamente de él. Que mis hijos pasaran hambre o no. Completamente confiado, aún no tenía un año y ya me había dejado tirado.

En el momento que le di al contacto y no encendió me hundí. En otras palabras, no sabía que hacer. Me sentía completamente solo. Y estaba solo en la calle. El mundo contra mí.

Durante un rato estuve muy abatido. Hasta que me tranquilicé. Imaginaros, tenía un coche absolutamente nuevo con apenas 10 meses  y me sentí traicionado. Es como Espartaco y Kricsos cuando les apuñalan por la espalda en la magnífica serie de Espartaco que he estado viendo durante este confinamiento en Netflix.

Llamé a la Red de asistencia de Kia. Un 902, de pago como todas las compañías. Esto es otra cosa que se tendría que prohibir los 902… (pero es otra cuestión) y me enviaron el mensaje arriba puesto.

La verdad es que Race fue rápido y eficaz. La batería estaba descargada y no arrancaba el coche. Que la cargara haciendo unos cuantos kilómetros y todo solucionado.

Intenté hablar con el concesionario pero nadie dio señales de vida. Completamente out. Nada de nada. Supongo que si hubiera sido algo más importante el Race lo hubiera solucionado también.

No pensé más en la batería hasta que pasados casi 2 meses me volvió a dejar tirado. Volví a llamar y volvieron a venir. Pero esta vez perdí el trabajo encargado, al no poder ir con el coche no trabajo, y si no trabajo no cobro. Así que al arrancarme el coche me fui al concesionario directamente.

Ahora ya habían abierto estaban operativos… lo que pasó ahí… ya es otra cuestión… seguirá.

En conclusión… ahora viene la disconformidad…

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기아 : 고스트 프로토콜.

기아 : 고스트 프로토콜.
배터리 보증 : 미션 임파서블.

나는 처음에 시작할 것이다 :

2019 년 5 월 말에 나는 대리점으로 가서 기아 피칸토를 구입했습니다. 모든 것이 정상입니다.

차를 양도하고 송장을 수령 할 때 그는 스페어 휠에 대한 송장을 별도로 요청했습니다. 오늘날 많은 자동차가 그것없이옵니다. 그들은 부가가치세를 잃은 것에 대해 공동 청구서를 만들었습니다.

나는 차와 함께 일한다. VAT의 50 %가 산업용 (밴 또는 트럭)이 아니며 액세서리 또는 유지 보수의 100 %가 아닌 경우 나에게 반환됩니다. 그래서 나는 그들의 잘못된 관리로 인해 의 일부를 잃었습니다. 20 유로 밖에 들지 않지만 여기서는 고객이 무엇을 염려하는지 알 수 있습니다. 그들은 쉽게 간다.

아무 반응이 없습니다. 차를 줍기 전에 그들은 회사가 나에게 설문 조사를 보내겠다고 말했다. 만약 그가 그렇지 않다면, 그들은 그를 불이익을 주거나, 10 점 만점에 8 점을 밑돌면 그들도 마찬가지입니다. 9는 그대로 있었고 10은 그에게 차에서 커미션을 주었다.

이 유형의 설문 조사에서 내가 제공하는 최대 값은 8입니다. 그래서 그는 다른 노동자와 마찬가지로 노동자이기 때문에 10을 페널티로주었습니다. 이것이 사실이라면,받은 정보의 진실성에 대한 추정으로 인해 그렇게했습니다. 나는 판매자 또는 판매자가해야 할 작은 작은 표시를 테스트하지 않았습니다. 내가 한 최대 값은 6-7이지만, 평범하고 원하는 10보다 훨씬 적습니다.

따라서 회사가 판매하는 척하는 10의 보증은 약간 왜곡됩니다. 판매가 끝난 판매자가 당신에게 할인받을 가치가 있는지 여부를 결정하기 때문입니다. 그것이 사실인지 아닌지는 모르겠지만, 노예의 느낌이나 고객과 종파에 대한 두려움이있었습니다. 매우 종파적이고 절대적인 피라미드.

기아 : 고스트 프로토콜.

그래서 나는 차를 집어 들었고 나는 그것이 당신의 문제를 발견 할 때까지 좋은 차임을 인정합니다. 많은 빛과 작은 배터리를 알고 있습니다.

나는 상황을 많이 분석해 왔습니다. 기아 공식 페이지를 방문했는데 기아 가치 섹션이 있는데 긍정적 평가 만 나타나고 다음과 같이 말합니다.
부정적인 평가도 나타 납니까?

그렇습니다. 기아는 투명성을 극대화하기 위해 노력하고 있으며 고객이 표현한대로 의견을 게시합니다. 불쾌감을 줄 수있는 내용의 평가 만 필터링됩니다.

더 이상 페이지에서 시간을 낭비하지 않지만 의견을 게시하는 방법을 찾지 못했습니다.

그러나 나는 두 가지 질문이 있다고 말했습니다.

1.- 산업용 차량이 있습니까?

택시를 본 적이 있습니까?

내 대답은 아니오 야. 그리고 내 차의 보증 문제와 그들이하려는 모든 것은 결론에 도달했습니다.

기아는 함께 일할 차량이 아니라 타고 다닐 것입니다. 신뢰할 수 없으며 7 년 보증은 마모 부품이 발생하기 전에 비용을 지불함으로써 이러한 상황을 해결하기위한 것입니다. (그렇지 않으면 이해할 수 없습니다)

게다가, 나는 찾고 있었다 : 7 년 동안 봉사 한 사람이 있습니까? 그들이 제공하는 것에 대한 과도하게 팽창 된 가격 검토를 제외하고, 그 7 년 보증 기간 중에 어떤 것도 변경 한 적이 있습니까? 모든 것이 마모입니다.

여기에 독창적이고 독점적 인 보증이 적용됩니다. 배터리는 일반 배터리보다 두 배의 가치가 있습니다.

무제한 킬로미터 및 24 개월.

지금까지 초기 분석과 이상한 의견. 다음에서 실증 가능하고 처벌 가능한 사실이 있습니다.

대단히 감사합니다.

이것은 시작되었습니다. 우리는 방법을 볼 것입니다.
기아 : 고스트 프로토콜.

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La Sagrada Familia con Barcelona

La Sagrada Familia con Barcelona

Uno de los símbolos de la ciudad ha vuelto a ella.

Si leéis posts anteriores dedicados a la Sagrada Familia, podéis leer que a través de los años la Basílica se ha ido alejando de la ciudadanía en favor del turismo y dando la espalda a la ciudad.

Han habido varios desencuenteros entre la ciudad y la Junta encargada de la construcción. Históricamente se saldó con los 4,7 millones de euros que pagaron por la licencia de obras al ayuntamiento hace ahora 1 año.

Pero quedaba un pequeño escozor. La ciudadanía. La otra gran lucha de la ciudad. Recordad que durante muchos años, antes de que el Templo estuviera reconocido a nivel internacional, se mantenía por la ayuda y donaciones mayoritariamente con los ciudadanos de la ciudad e instituciones y empresas que la patrocinaban.

Yo particularmente participé en varias ‘recaptes’ (recaudaciones, postulados, donaciones… como lo quieras llamar) e hice un poco mío este templo, al menos a nivel emocional.

Leed este post que hice hablando de ello y que refleja fielmente una parte de mis sentiminentos en octubre de 2019.

La pandemia del Covid ha cambiado todas las situaciones de las personas y empresas, nos hemos de amoldar absolutamente todos. Personas, empresas, instituciones hemos tenido que reinventarnos (palabra mal usada y muy fea) yo diría que adaptarnos.

Haz clic en la foto para entrar en la página de las entradas de la Sagrada Familia.

Agradezco de todo corazón que la Basílica de la Sagrada Familia se haya reencontrado con la ciudadanía de Barcelona. Nosotros la necesitamos, es parte de nuestra vida, de nuestro contorno emocional, tan dañado estos meses. Espero que cuando todo vaya bien, que llegará seguro, se haya quedado para siempre. Unas horas, un día, algo para los barceloneses. PARA SIEMPRE.

Yo ya me he inscrito, iré con mi mujer y mis hijos, los cuatro. Para ellos será la primera vez, para mi no. Pagando 2 veces, jornadas puertas abiertas 2 y ruedas de prensa 2 o 3 también, pero en familia será la primera, y me hace mucha ilusión.

Ya sé que no podré ir a las torres, ascensores, algunas secciones… pero es importante, supongo que tanto para mi como para la institución. Y prometo, que cuando pueda hacerlo, lo haré, un súper reportaje fotográfico desde arriba de todo de las torres.

MUCHAS GRACIAS.

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Kia: Protocolos Fantasmas.

 

Kia: Protocolos Fantasmas.
Garantía de Batería: Misión Imposible.

Empezaré por el principio:

A finales de mayo de 2019 fui al concesionario para adquirir un Kia Picanto. Todo bien todo normal.

A la hora de entregar el coche, y al recibir las facturas, había solicitado aparte la factura de la rueda de recambio. Ya que muchos coches hoy en día vienen sin ella. Me hicieron la factura conjunta por lo que perdí el IVA.

Yo trabajo con el coche. A mi de devuelven el 50% del Iva si no es industrial (furgoneta o camión) y 100 % de complementos o mantenimiento. Así que perdí parte del Iva por mala gestión de ellos. No es una cantidad importante, apenas 20 euros, pero aquí ya vemos lo que les preocupa el cliente. Van a lo fácil.

No pasa nada. Antes de recoger el coche me dijeron que la compañía me enviaría una encuesta, que tenía que contestar. Si no lo hacía le penalizarían, o si marcaba menos de 8 sobre diez también lo harían. 9 se quedaba tal cual y 10 le daban las comisiones del coche.

Yo en este tipo de encuestas lo máximo que doy es 8, así que le di un 10 por pena, ya que es un trabajador como otro cualquiera y si esto es verdad, ante la presunción de veracidad de la información recibida, así lo hice. Ni probé el coche ni otras pequeñas indicaciones que el vendedor tenía que haber hecho. Lo máximo que le hubiera hecho es 6-7, bien pero nada del otro mundo y ni mucho menos el 10 que ellos quieren.

Así que la garantía de 10 que pretender hacer la compañía creo que está un poco falseada, ya que si los vendedores al final de la venta pretende hacerte pena para bonificar o no. No sé si es verdad o no, pero tuve la sensación de esclavismo o miedo al cliente y de secta. Muy sectarios, piramidal absoluto.

Kia: Protocolos Fantasmas.

Así que recogí el coche y reconozco que es un buen coche… hasta que descubrí su problema. Mucha luz y poca batería y ellos lo saben.

He estado analizando mucho la situación. He visitado la página oficial de Kia y hay una sección de Kia valora, que sólo aparecen valoraciones positivas pero eso si también dicen:
¿También aparecen valoraciones negativas?

Sí, Kia quiere garantizar la máxima transparencia y se publican los comentarios tal como los expresan los clientes. Únicamente se filtran aquellas valoraciones con contenidos que puedan ser ofensivos.

No pienso perder más el tiempo en su página, pero no he descubierto cómo publicar una opinión.

Pero estaba comentando que tenía 2 preguntas:

1.- ¿Tienen vehículos industriales?

2.- ¿Habéis visto algún taxi alguna vez?

La respuesta es NO. Y con los problemas de garantía de mi coche y todo lo que pretenden hacer he llegado a una conclusión.

Los Kia no son vehículos para trabajar con ellos, son de paseo. No son fiables y la garantía de 7 años  pretende remediar esta situación pagando los recambios de desgaste antes de que sucedan. (sino no se entiende)

A parte, he estado buscando: ¿a alguien le ha servido los 7 años?. ¿A alguien le han cambiado algo en dicha garantía de 7 años, aparte sólo de revisiones excesivamente infladas de precio por lo que ofrecen ? Todo es desgaste.

Aquí pone garantía original y excluyentes. Su batería vale el doble que una normal.

Sin límite de kilómetros y en 24 meses.

Yo he hecho 24.000 kilómetros en 1 año y no quieren cubrirlo.

Hasta aquí el análisis inicial y alguna que otra opinión. A partir de los siguientes serán los hechos demostrables y quizás punibles.

 

Tengo un amigo muy sabio en internet. Él dice que cuando tú haces la búsqueda la haces en tu idioma, que no utilizas el idioma de dónde estás hablando. Kia es coreana, así que me dice que lo traduzca al coreano, aunque sea a través de Google Translate. Que es mejor que entiendan ‘tener amigo sabio: él decir que hablar…’ a que no tengan la información.

Por eso así lo haré. Traductor a tope, pero entended que yo no tengo ni idea de koreano.

Muchas gracias.

 

Esto no ha hecho más que empezar. Iremos viendo  cómo.
Kia: Protocolos Fantasmas.

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Fondos ICO

Fondos ICO

El F.C Barcelona y el R. Madrid, dos clubes súper millonarios han accedido por completo, todo lo que han pedido a los fondos ICO del Gobierno por valor de 200 millones para poder pagar a sus estrellas.

Muchos autónomos, pequeños empresarios y personas que lo necesitan no pueden acceder a ellos, ya que están sobre pedidos y agotados.

Llega  un club de estos, que son completamente prescindibles, se puede vivir sin fútbol y con unos trabajadores estrellas que ganan millones de euros jugando, no trabajando.

Es completamente indecente que en el fútbol prime el negocio sobre absolutamente cualquier otra cuestión. Una de las cuestiones que tendrían que cambiar y mucho es el deporte profesional de élite como el fútbol. Hay muchas situaciones que son insostenibles y las cifras en sueldos y traspasos que se manejan son indecentes.

Mucha gente se muere de hambre, lucha por 100, 200 o los 462 euros de renta vital que se acaban de aprobar y Messi gana 8,3 millones al mes (según Marca) y encima nos quitan los pocos fondos disponibles para poder sobrevivir la gente de a pie, para poder pagar a Messi. No al encargado de las luces o los taquilleros o vigilantes… o a los que no han trabajado estos meses.

Y esto que ellos declaran, que la oscuridad que les envuelve es total. Recordad las multas y acuerdos que llegaron Messi y Ronaldo con Hacienda. ¿Creéis que con 8 millones al mes, sino cobran 3 no podrán comer los pobrecitos? Yo tampoco lo creo.

Y después pagas una prenda oficial hasta 90 o 100 euros por una camiseta que no vale más de 2 euros hacer.

La injusticia social, los abusos sociales empiezan por el fútbol. Por desgracia no ha tocado fondo el fútbol, como muchos otros sectores y el gobierno les está ayudando antes incluso que a las personas.

El deporte no tendría que ser un negocio, pero esto no pasará jamás en la vida.

Fondos ICO

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Nueva Sección: Consumo

Nueva Sección: Consumo

Alguno de vosotros me habéis comentado que Barcelona es más que sus edificios, monumentos o gentes. También son sus empresas y entidades como el Ayuntamiento y la Generalitat.

Ahora con el confinamiento ha estado muy tranquilo a nivel de abusos y consumo, pero al desconfinarse, algunas empresas han empezado a forma de obligación de recuperar ingresos atrasados a base de abusos y decisiones difíciles de entender.

Son generalmente pequeñas cantidades, 50 o 100 euros, que estás obligado a pagar y no entiendes el por qué, que las empresas te obligan a pagar o si no te amenazan.

Al ser poca cantidad al final acabas pagando, no quieres complicarte la vida, por esa cantidad no vale la pena. Hay soluciones y se puede seguir viviendo.

Ojo estoy hablando de empresas o bancos, no de hipotecas o alquileres, básicamente de productos al consumo, que la inmensa mayoría son completamente prescindibles para vivir, aunque hoy en día creamos que no.

Empresas que en los últimos años he tenido que pagar cantidades absurdas, que en ningún caso han pasado de 150 euros han sido por ejemplo: Agbar, BBVA, Jazztel, Yoigo… y alguna más que me dejo por ahora.

Fijaros que los operadores de telecomunicaciones han salido 2, es muy normal que haya siempre problemas con ellos, comisiones injustas y penalizaciones que no son razón de ser.

Si miráis más abajo, veréis algún post sobre Jazztel, una empresa que me ha engañado y timado varias veces estando en ella muchos años y que al irme definitivamente pretende penalizarme por irme. Cosa que no he accedido.

Pero la última ha sido KIA. Y al final voy a decidirme por hacer esta sección, ya que estoy muy harto que abusen de nosotros, y encima pretendan hacer negocio con el COVID 19, y no cumplan sus compromisos de mantenimiento y garantía. Muy penoso.

Por eso, llamaré los episodios que van a venir de Kia, ‘KIA, EL PROTOCOLO FANTASMA’, es una misión imposible que te cumplan con su garantía (parafraseando con la película)

De paso, analizaremos, por que pienso presentar papeles y documentos, como actúan las pretendidas entidades que han de defender a los consumidores. Pero ya os digo, que en unos primeros vistazos, la verdad es que parecen muy decepcionantes.

Por mucho que existan Consum en la Generalitat o en el Ayuntamiento, te puedes llegar a morir de hambre antes de que ellos empiecen a mover siquiera un dedo.

Todo llegará, pero os prometo que será muy interesante.

Y por cieto, si algunos de vosotros está pensando comprarse un KIA, al menos en Ciudad de Asunción no lo hagáis, o al menos que os entreguen por escrito los protocolos de la garantía. Por que a mi para cambiarme una simple batería, he de cumplir al menos 3 o 4, perder al menos una semana de trabajo y pagar 3 o 4 desinfecciones del coche cada vez de 42 euros.

Tengo que llegar a averiguar si sólo son ellos o es toda la compañía.

Total un auténtico abuso, pero ya llegará todo. Este primer post es de introducción. A partir de ahora, para que me creáis os pondré documentos, los mismos que presentaré en OCU, Defensor del pueblo, Generalitat y Ayuntamiento.

Veremos que pasa. Cada uno es muy libre de hacer lo que quiera, yo no os voy decir qué hacer, pero hay un dicho que dice ‘Hobre prevenido vale por dos’

La casa del delito, y esta no es de papel. No vayáis allí: os engañan

La casa del delito, y esta no es de papel. No vayáis allí: os engañan

Lo podéis seguir aquí.

Nueva Sección: Consumo

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Se ha mejorado un poco

Se ha mejorado un poco

Ha mejorado un poco

La diferencia en estas dos fotos es que la superior se pueden leer un poco mejor las letras de la Universidad.

Yo esperaba mucho más diferencia de claridad en los detalles, intensidad del color y definición de los contornos.

Qué pena

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La Contaminación Qué decepción.

La Contaminación Qué decepción.

El primer día de Fase 1, fui a hacer fotos desde el mismo sitio que hice las últimas. Quería comparar la contaminación que afectaba a la claridad de las fotos. Hacía exactamente 15 días que decían que nunca había tan poca desde que se tenían registros.

Al permitirse la movilidad rodada, en apenas una semana ya estaban diciendo que había subido a niveles casi normales de contaminación de NO2.

Si la OMS dice que lo máximo recomendable son 40 microgramos por metro cúbico, así hoy las estadísticas de la ciudad son normales todas por debajo, a medio gas…

NO2 el 1 de junio

y ya hay contaminación que supera los 40 hasta llegar a los 82 mg/m3 en el Nus de la Trinitat, 50 en St Adrià o 46 en Esplugues. No entiendo nada.

Barcelona apenas hay, pero en los alrededores son importantes y muy diferenciados.  Yo pensaba que había cambiado las cosas pero el ver las fotos veo que no 🙁

La Contaminación Qué decepción.

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Contaminación a la vista

Contaminación a la vista

El19 de mayo, ha salido la noticia que en Barcelona no ha aumentado nada la contaminación al cambiar  de fase 0 a fase 0,5.

On  May 19, the news has come out that pollution in Barcelona has not increased at all by changing from phase 0 to phase 0.5.

Espero que siga así hasta poder ir a hacer las fotos que yo quiero hacer pero cuando entremos en fase 1. Para poder comparar con las fotos del 8 de marzo, espero que esta vez sin visita inesperada.

I hope that it continues like this until I can go and take the photos that I want to do but when we enter phase 1. In order to compare with the photos from March 8, I hope that this time without an unexpected visit.

La Sagrada Familia, obras paradas durante más de 2 meses, así se quedaron, así como los siguientes edificios completamente identificables desde el Turó de la Rovira

The Sagrada Familia, works stopped for more than 2 months, were thus, as well as the following fully identifiable buildings from Turó de la Rovira

Parc de Recerca Biomédica

Hotel Arts y Torre Mapfre

Torre Glorias antes Torre Agbar

Torre Colón (Av DRassanes) también llamada Torre Marítima. El primer rascacielos de más de 100 metros de la ciudad (1970) y 28 plantas.

Torre Urquinaona (Plaza Urquinaona), también de 1970 pero de 70 metros y 22 plantas.

W o llamado Hotel Vela, por su forma.

Fijaros que las fotos están como descoloridas, un poco borrosas, con colores pálidos, apagadas, pues eso es la contaminación.

Watch that the photos are like faded, a little blurry, with pale colors, muted, because that is the contamination.

Estoy deseoso de que llegue el lunes, espero que ya pueda desplazarme libremente y pueda hacer estas fotos para poder compararlas.

I am looking forward to Monday, I hope that I can now move freely and can take these photos for comparison.

Contaminación a la vista

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Tiquet Confianza Focus

Tiquet Confianza Focus

Tiquet Confianza de Focus

Pincha el logo

TICKET CONFIANÇA
qualsevol espectacle a qualsevol teatre del Grup Focus

#2 Dues entrades per qualsevol espectacle, per a 1 o 2 persones
Preu: 40€, inclou IVA i despeses de gestió

#3 Tres entrades per qualsevol espectacle del grup FOCUS, per 1 o més persones
Preu: 60€, inclou IVA i despeses de gestio

#4 Quatre entrades per qualsevol espectacle del grup FOCUS, per 1 o més persones.
Preu: 80€, inclou IVA i despeses de gestió

CONDICIONS

Una copa de cava gratuïta per entrada abans de la funció.
Cada Tiquet és bescanviable per a localitats de qualsevol funció fins al 30/12/2021 per qualsevol teatre i espectacle del Grup Focus (Teatre Romea, Teatre Goya, Teatre Condal i La Villarroel) excepte per als dies 25/12, 26/12, 31/12, espectacles del GREC 2021 i lloguers dels teatres.

Imprescindible consultar les funcions/horaris disponibles.
El bescanvi del tiquet es fa exclusivament online a través de la web del teatre indicant el número de localitzador.

Un cop superada la data establerta de finalització del tiquet confiança aquest esdevindrà obsolet i no es podrà reclamar l’abonament del seu import si no s’ha fet servir alguna o totes les localitats.

Teatro

Tiquet Confianza Focus

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Opinión: ¿Si o No?

Opinión: ¿Si o No?

No sé si es o no es el helicóptero.  Recordad en el post anterior su total identificación y que aparece en las dos fotos.

I don’t know if it is the helicopter or not. Remember in the previous post his total identification and that appears in the two photos.

Aquí también es en ráfagas de 2: que cada uno crea lo que crea. Yo enseño la información, las fotos. No puedo decir lo que es o lo que no es.

Hora: 12:43

Hora: 12:43

A simple vista no se aprecia, ampliado:

Hora: 12:43

Hora: 12:45

En esta foto también, ampliada. Si queréis verlas están en la galería, haz clic sobre la foto de abajo y entras directamente.

Hora: 12:55

Hora 12:56

En todas las fotos pongo la hora que marca los datos Exif. Para intentar entender el ritmo.

Que cada uno saque sus conclusiones. Si no creéis o dejáis de creer, son fotos del perímetro marítimo de la ciudad.

Let everyone draw their conclusions. If you do not believe or stop believing, they are photos of the maritime perimeter of the city.

Y con estas fotos ya acabo este tema.

Recordad, cuando hagáis fotos tenéis que estar siempre abiertos a lo que pueda surgir. Más de una vez he dicho y utilizado por ejemplo, una foto que pueda estar movida o desenfocada.

Remember, when you take photos you have to always be open to what may arise. More than once I have said and used, for example, a photo that may be moved or out of focus.

Opinión: ¿Si o No?

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Aparece y desaparece

Aparece y desaparece
Appears and disappears

Empecé a hacer el post de los aviones por dos motivos: 1. El último antes del confinamiento, las últimas fotos de un sitio bastante vistoso y 2. La contaminación. Desde allí hice fotos a edificios y quería enseñarlos con la contaminación y sin ella.

El domingo pasado, día 10 de mayo, dijeron que fue el día de menos contaminación desde que se llevan los registros y quiero comparar pronto, el día que pueda ir al mismo sitio a hacer fotos, cuando estemos en Fase 1, que espero sea el día 25, para ver la contaminación.

Puse alguna foto, más o menos pensada, para hacer varios tipos de artículos entre ellos el de la contaminación.

Al fijarme en la primera foto que puse, que podéis ver más abajo, en otro post me fijé en algo, y la comparé con la otra foto.

Hice esta serie de fotos en modo ráfaga y que tomaba 2 instantáneas seguidas. Por si alguna salía movida, ahora me arrepiento de no haberlo hecho de 3 o de 5.

Esta es el complemento de la otra. de la ráfaga de 2. ¿No véis nada raro? Fijaros en la antena, un poquito más arriba a la izquierda.

Aún rebajadas de calidad y peso en estas fotos se aprecia bastante bien, que hay algo que en 1 no está y en la siguiente sí.

Aparece y desaparece

Aquí el aumento lo difumina mucho, pero no parece un helicóptero, sino más bien un cono gris con una esfera blanca debajo…

Así que de una casualidad, empecé a examinar con lupa. en este caso con zoom, absolutamente todas las fotos.

Ya habéis visto el post de el ‘círculo’ y aquí la desparación de algo de una foto a otra, que en este caso es grisoso y parece que tiene cuerpo y volumen.

En fotos anteriores encontré el helicóptero, pongo aquí las dos fotos, para que sirvan de control, para demostrar que sí aparece el helicóptero en las dos instantáneas.

Es ese puntito negro que hay entre las cuerdas 2 y 3 empezando a contar desde la izquierda.

Fijaros en que aparece un helicóptero en pequeñito y en las dos fotos y se ha desplazado 1 centímetro, como es lógico por el  movimiento propio.

No esperéis grande volúmenes, son más bien pequeñitos o puntitos, que con lo fotografié a continuación me produjo mucho asombro.

habrá un post más de varios puntitos más.

Aparece y desaparece

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